About DM-iㅣBYD Korea

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Not a Hybrid. It’s DM-i.It’s DM-i.

세상의 모든 하이브리드를추월초월

본 웹사이트에 게재된 설명 및 이미지는 실제 판매 모델과 차이가 있을 수 있습니다.

motor

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HOW DM-i WORKS

EV 효율성과 내연기관의
편리함을 넘나드는
압도적 PHEV 테크놀로지

motor

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1. 고효율 엔진 제어

세계 최고 수준의 40.12% 열효율을 자랑하는
BYD 독자 GDI 1.5T 가솔린 엔진

2. 스마트한 구동 전환

DM-i 기술이 주행 모드(엔진, 직/병렬, HEV모드)를
자동으로 조절하여 극강의 연비 주행 가능

3. 전기만으로도 멀리

고용량 LFP 배터리와 회생제동을 통해
전기차처럼 차량을 구동 가능

INTELLIGENCE

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배터리 및 연료 잔량, 도로 환경, 적재량, 속도, 기상 조건, 운전 방법에 따라 달라질 수 있습니다.

순수 전기 모드

차량이 엔진의 개입을 완전히 배제시키고 배터리를 통해 순수 전기로만 주행합니다.

도심 주행에 적합하며 연료 소비가 전혀 없이 고효율 및 저소음 주행의 강점을 극대화 합니다.

When?
도심에서 일상적으로 주행할 때

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HEV 직렬 모드

엔진이 발전기 역할을 하여 전기 모터에 동력을 제공합니다. 이 때 엔진은 휠을 움직이는 직접적인 동력원이 아니라 발전원으로서 전기 모터를 구동시키는 역할을 합니다.

BYD의 DM-i 기술은 배터리 충전 없이 주유만으로도 차량이 순수 EV와 같이 작동하게 합니다.

When?
언덕을 올라가는 등 추가적인 동력이 필요할 때

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HEV 병렬 모드

주행 중 추가 동력이 필한 상황에서, 배터리가 주요 동력으로서 차량을 구동시키되 엔진이 보조 동력을 제공합니다.

엔진과 모터가 최적으로 협력하여 에너지 절약과 주행 효율을 극대화합니다.

When?
고속 주행 중 순간적으로 추가 가속이 필요할 때

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HEV 직병렬 모드

주행 중 추가 동력이 필요한 상황에서, 엔진이 휠에 직접적인 동력을 제공하는 동시에 발전기 역할도 하여 배터리를 충전하고 에너지를 회수합니다.

엔진으로 차량을 구동시키는 동시에 역으로 구동 배터리도 충전할 수 있어 극강의 효율적인 주행을 가능하게 합니다.

When?
내리막길을 주행할 때

기타 편의 기능

PHEV도 EV처럼 편리하게

풀파워 V2L

고용량 LFP 배터리와 넓은 전압 범위를 활용해 기존의 하이브리드 차량보다 훨씬 다양한 외부 전자기기에 안정적인 전력을 공급합니다.

2열 Flat Floor

기존의 하이브리드 차량과 달리 2열 좌석 바닥이 완전히 평평하여, 쾌적한 탑승 경험을 제공합니다.

DM-i HERITAGE

글로벌 누적 800만대 이상의 압도적 실전 데이터

2008PINOEER

세계 최초의 양산형 PHEV 출시

2008년 세계 최초의 양산형 PHEV 모델인 F3DM을 출시
독자적인 DM(Dual Mode) 기술의 시작

2013LEADER

PHEV 누적 판매량 글로벌 1위

고성능 하이브리드 아키텍처로 발전
‘542’ 전략을 통해 성능, 구동력, 효율성 강화

2018EXPERT

3세대 DM 기술 발표

시스템 최적화 단계
3세대 DM 기술 발표
파워트레인 및 제어 시스템 전반 최적화
시스템 출력 개선
연료 효율 향상

2021INNOVATOR

DM-i (Intelligent)의 등장

하이브리드 아키텍처의 다변화
DM-i: Intelligent 기반의 고효율 하이브리드 시스템
DM-p: Powerful 기반의 고성능 하이브리드 시스템
DMO: Off-Road 특화 하이브리드 플랫폼

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

자주 하는 질문 (FAQ)

플러그인 하이브리드(PHEV)는 무엇인가요?

하이브리드와 전기차의 장점을 결합한 차량입니다. 엔진과 전기 모터를 함께 사용하는 하이브리드 구조에, 외부에서 충전(플러그 인)할 수 있는 기능이 추가된 것이 특징입니다.
BYD의 DM-i 기술이 다른 플러그인 하이브리드(PHEV) 기술과 다른 점은 무엇인가요?

기존의 플러그인 하이브리드(PHEV)에서 엔진이 메인, 배터리가 보조 역할을 했다면, BYD의 DM-i는 엔진이 아닌 배터리가 주요 동력원 역할을 수행합니다. 일상적인 상황에서는 배터리만으로 EV처럼 주행하다, 언덕길 주행이나 고속도로 급가속 상황 같이 보조적인 동력이 필요한 경우 엔진을 통해 추가적인 동력을 얻습니다.
BYD의 DM-i는 어떤 사람에게 적합한가요?

EV에 대한 장점(경제성, 정숙성, 주행성능)을 누리고 싶지만, 충전 혹은 주행거리 등으로 인한 부담으로 EV로 전환을 망설이는 사용자에게 최적의 선택지입니다.
충전 없이 주유만 해도 EV처럼 주행할 수 있나요?

가능합니다. BYD의 DM-i 차량은 충전 없이 주유만 하더라도 차량이 자체 엔진 발전을 통해 가솔린을 전기 에너지로 변환시켜 EV처럼 주행하실 수 있습니다. 즉, 충전을 하지 않아도 되는 EV에 가깝습니다.
배터리가 부족하면 내연기관차처럼 주행하나요?

아닙니다. BYD의 DM-i 기술은 엔진을 통해 차량 주행에 필요한 전력을 발전시킵니다. 따라서 배터리 잔량이 부족하더라도, 자체 엔진 발전을 통해 여전히 EV처럼 주행하실 수 있습니다.